专题：聚焦2025年第三季度美股财报
本田汽车于周五发布报告称，受唐纳德・特朗普总统关税政策的冲击，尽管摩托车销量表现稳健带来一定提振，但截至 9 月的上半财年利润仍同比下滑 37%。
总部位于东京的本田汽车公司（Honda Motor Co．）在 4-9 月期间实现利润 3118 亿日元（约合 20 亿美元），较去年同期的 4946 亿日元有所下降。
该半年的销售额总计 10.6 万亿日元（约合 690 亿美元），较去年同期的近 10.8 万亿日元下降 1.5%。
本田将 2026 年 3 月截止的本财年利润预期下调至 3000 亿日元（约合 20 亿美元），较去年的 8358 亿日元下降 64%。此前，该公司曾预计本财年利润为 4200 亿日元（约合 27 亿美元）。
本田旗下生产雅阁轿车（Accord）和奥德赛 MPV（Odyssey）等车型。该公司表示，不利的汇率同样对净利润造成影响，上半年运营利润因此减少 1160 亿日元（约合 7.56 亿美元）。
不过，本田摩托车销量创下历史新高，这主要得益于除越南外亚洲地区的强劲表现。本田称，上半年在亚洲地区的摩托车销量超过 900 万辆，高于去年同期的 880 万辆。除欧洲外，本田在全球所有地区的摩托车销量均实现增长，总销量达 1070 万辆，创历史纪录。
上半年，本田全球汽车销量总计 168 万辆，低于去年同期的 178 万辆。按地区划分，北美市场汽车销量有所增长，但日本、亚洲其他地区及欧洲市场销量均出现下滑。
本田表示，尽管其在美国本土生产多款车型的策略起到了一定缓冲作用，但关税仍导致该公司上半年运营利润减少 1640 亿日元（约合 11 亿美元）。
雪上加霜的是，9 月底荷兰政府以国家安全为由，接管了总部位于荷兰、但由中国闻泰科技（Wingtech Technology）控股的安世半导体（Nexperia），此后本田面临芯片短缺问题。
作为回应，中国曾暂停安世半导体位于中国南部城市东莞工厂的芯片出口，不过目前已恢复该工厂的芯片出口。
受安世半导体相关供应链中断影响，本田位于墨西哥塞拉亚（Celaya）的工厂自 10 月 28 日起暂停汽车生产，北美地区各工厂也从 10 月 27 日开始调整生产计划。本田尚未公布生产恢复正常的具体日期。
在周五的东京股票市场交易中，本田股价上涨 1.8%，收于 1585 日元（约合 10 美元）。
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责任编辑：郭明煜
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